Строительство судов такого типа - новый опыт для судостроителей России.

Назначение судов - скоростные пассажирские перевозки на магистральных речных линиях, озерах и водохранилищах.

Закладка катамаранов запланирована на 1 квартал 2022 года.

Елена Летунова, директор ПАО «Восточно-Сибирское речное пароходство»:

- На судостроительном заводе «Вымпел» изготовят корпуса двух катамаранов, сборка которых будет производиться в Иркутске на производственной базе ВСРП. Оснащение судов необходимым оборудованием, обстроечные и отделочные работы, спуск на воду, ходовые и швартовые испытания будут выполняться силами пароходства под надзором специалистов Российского Речного Регистра.

Судостроители Восточно-Сибирского речного пароходства имеют богатый опыт  работы по строительству судов из стали, для реализации нового проекта им придётся освоить сварочные работы по алюминию - на этапе окончательной сборки корпусов с помощью и под контролем коллег из «Вымпела».

Эксплуатация судов должна начаться в июле 2023 года.

Помимо имеющихся маршрутов, выполняемых на «Баргузинах», «Восходах» и «Комете», планируется, что катамараны будут осуществлять пассажирские перевозки по направлениям:

  • Иркутск — Листвянка — Хужир
  • Иркутск — Листвянка — Загли
  • Турка — Хужир
  • Турка — Усть-Баргузин — Чивыркуй — Усть-Баргузин — Турка
  • Иркутск — Танхой — Выдрино — Танхой — Иркутск
  • Длина габаритная — 38,0 м
  • Ширина габаритная — 10,0 м
  • Осадка  — 1,25 м
  • Скорость эксплуатационная — ок. 64 км/ч
  • Экипаж — 4 чел
  • Дальность — 700 км
  • Пассажировместимость – 148 человек

 Тактико-технические характеристики катамарана: